Новый склад Ozon в Порошкино: параметры мощности и влияние на доставку в Ленобласти
Компания Ozon сообщила об открытии крупного логистического центра в деревне Порошкино Всеволожского района Ленинградской области.
Параметры нового объекта
С запуском первой очереди площадь логистического комплекса составила более 60 тысяч квадратных метров по полу. В этой зоне можно разместить свыше 12 миллионов товаров, а ежедневная мощность обработки заказов на этапе фулфилмента — более 500 тысяч заказов. После выхода на полную мощность общая площадь комплекса, по имеющейся информации, превысит 100 тысяч квадратных метров. Тогда на объекте можно будет разместить около 30 миллионов товаров и обрабатывать более 1 миллиона заказов ежедневно.
Инвестиции компании в технологическое обеспечение и IT-инфраструктуру склада составили около 4 миллиардов рублей. Объект оснащён конвейерными линиями общей длиной 6,5 километра, которые могут обрабатывать свыше 35 тысяч отправлений в час. До конца года также запланирована установка сортировочного оборудования, которое, по заявлению компании, способно обрабатывать до 10 тысяч посылок в час.
Влияние на логистику в регионе
Как указано в публикации, число онлайн-заказов в Ленинградской области с начала года выросло более чем на 60%. Более половины заказов (62%) доставляются в малые города и сёла. Новый склад дополняет уже существующую инфраструктуру: в Бугровском городском поселении работает логистический центр Ozon площадью 70 тысяч квадратных метров, а в области функционирует свыше 1,8 тысячи пунктов выдачи.
Подробнее на эту тему — Экономика космической логистики: как Starship изменит стоим….
Развитие логистической сети создаёт дополнительные возможности для местных предпринимателей. Почти 8,5 тысячи местных продавцов работают с платформой, а их совокупный оборот по итогам прошлого года превысил 9,2 миллиарда рублей. Для них более быстрый доступ к складу может означать ускорение отгрузки и, как следствие, потенциальное повышение товарооборота.
Что это может значить на практике
Для жителей и бизнеса в регионе расширение логистической инфраструктуры часто связано с улучшением сроков и предсказуемости доставки. В контексте выбора транспортных услуг или планирования переезда это может быть дополнительным фактором: если в регионе растёт конкуренция среди логистических операторов и увеличиваются мощности, у клиентов потенциально появляется больше вариантов и стимулов для сравнения предложений.
Однако стоит учитывать, что данные о мощностях и сроках касаются прежде всего сферы e-commerce. Как именно это повлияет на рынок транспортных услуг общего назначения — вопрос, который пока не имеет однозначного ответа в открытых источниках. Пока известно лишь то, что крупные логистические операторы продолжают инвестировать в региональные хабы, что может формировать среду и для смежных рынков.