Последствия отказа от перехода на электронные транспортные накладные

Для тех, кто планирует переезд из России или работает с российскими грузоперевозками, это прямое изменение документооборота — бумажные ТТН теряют юридическую силу.

Что изменилось в документообороте

Приказ Минтранса № 262 от 01.06.2026 зафиксировал переход на электронные перевозочные документы. ГИС ЭПД (государственная информационная система электронных перевозочных документов) работает в штатном режиме. Президент утвердил переходный период до 1 марта 2027 года — до этой даты за отсутствие ЭТрН выносят устные предупреждения, специального штрафа нет.

Исключения для бумаги сохраняются:

• перевозка специальных грузов;
• контракты с иностранными партнёрами;
• личные нужды граждан.

Риски: от отказа в вычете до потери контрактов

Штраф по общей ст. 12.3 КоАП — до 500 рублей — выглядит незначительно. Но налоговые последствия серьёзнее. При проверке ФНС отсутствие ЭТрН может повлечь:

• отказ в вычете НДС;
• непризнание расходов;
• доначисления при расхождении реквизитов (ИНН, адрес, маршрут, вес груза).

ФНС получает доступ к данным о перевозках — то есть о доходах перевозчиков. При их сокрытии речь идёт об уголовной ответственности (ст. 199 и ст. 173.3 УК РФ, до 7 лет). Для заказчика переезда это означает: если транспортная компания не перешла на ЭТрН, ваши документы могут не пройти проверку.

Крупные заказчики уже требуют от партнёров перехода на ЭПД. Бумажная накладная при споре (сохранность груза, сроки, оплата) может быть признана ненадлежащим доказательством.

Что нужно сделать

ЭТрН — коллективный документ: сбой у одного участника останавливает всю цепочку. При планировании переезда из России проверяйте, что перевозчик уже подключён к системе электронных накладных. Переходный период — это время для донастройки, а не повод откладывать.