РФ с 19 июля ужесточила ограничения на ввоз товаров фурами из Эстонии
С 19 июля, по данным «Интерфакса», на перевозчиков из Эстонии распространяется полный запрет на автомобильную перевозку грузов по территории России.
Для частного или корпоративного переезда с маршрутом через Эстонию это не «общая сложность на границе», а конкретное изменение в схеме исполнителя: эстонская фура больше не может быть заложена в плечо по РФ.
Ограничение касается именно грузового автотранспорта и компаний из Эстонии. Внутрироссийские переезды оно напрямую не описывает, но для международной перевозки меняет главный вопрос в смете: кто фактически везёт груз после пересечения границы и на каком участке происходит передача.
Эстонский перевозчик: исключений больше нет
Запрет на автоперевозки по территории России для перевозчиков из ряда недружественных стран действует с 2022 года, однако для перечня товаров ранее были предусмотрены исключения. Как сообщает «Интерфакс», эстонские перевозчики теперь лишены и этих послаблений — наряду с компаниями из Молдавии и Польши.
Практический смысл для заказчика переезда или доставки имущества:
- нельзя оценивать маршрут только по стране регистрации экспедитора;
- нужно отделять договорного перевозчика от фактического владельца тягача и водителя;
- следует заранее фиксировать точку перегрузки либо смены машины, если она предусмотрена;
- перечень вещей в упаковочном листе должен совпадать с тем, что передаётся следующему перевозчику.
Это особенно важно для сборных отправок. В такой схеме коробки, паллето-места и обрешётка могут переходить между несколькими участниками. Каждый переход — дополнительная операция: выгрузка, учёт, повторная загрузка. В смете она может быть спрятана под формулировками «терминальная обработка», «перевалка» или «дополнительные услуги».
Меняется не только маршрут, но и состав груза
Одновременно правительство изменило перечень товаров, которые ранее могли перевозиться автотранспортом перевозчиков из недружественных стран. Из него исключены овощи, фрукты и орехи, готовые продукты из муки или молока, а также мучные кондитерские изделия. Эти изменения, согласно публикации, вступят в силу через месяц.
Для переезда это не повод включать в опись бытовые запасы «на всякий случай». Продукты в коробках с личными вещами усложняют контроль содержимого, а смешанная упаковка делает спорной ответственность за конкретное место. Коробка «кухня» — плохая единица учёта, если внутри одновременно посуда, текстиль и продукты.
Рабочая схема — разнести груз по функциям:
| Категория | Как оформлять в описи |
|---|---|
| Личные вещи | Отдельные коробки с нумерацией и кратким содержимым |
| Посуда и хрупкое | Отдельные места, указать обрешётку при её наличии |
| Продукты | Не смешивать с домашним имуществом |
| Мебель | Фиксировать количество мест и вид упаковки |
Контроль становится плотнее
С 31 июля ФТС запускает второй этап применения навигационных пломб для отслеживания транзитных автомобильных и железнодорожных перевозок в ЕАЭС, сообщает «КонсультантПлюс». На этом этапе отслеживание затронет все категории товаров, перевозимые автотранспортом в процедуре таможенного транзита, кроме исключений, которые определяет Евразийская экономическая комиссия.
Для заказчика вывод прикладной: не соглашаться на маршрут в формулировке «довезём через Европу». Нужна разбивка по плечам и документам.
Перед оплатой проверьте:
- кто указан перевозчиком в договоре;
- кто выполняет российское плечо;
- есть ли перегрузка, склад или смена автомобиля;
- сколько паллето-мест, коробок и мест в обрешётке передаётся на каждом этапе;
- включены ли в цену терминальная обработка и оформление транзита;
- как перевозчик фиксирует передачу груза между машинами.